"Blade Idle" est un terme qui fait référence à une position de repos des lames d'un rotor d'hélicoptère. Lorsque les lames d'un rotor sont en mouvement, elles génèrent de la portance et permettent à l'hélicoptère de voler. Cependant, lorsque le rotor est à l'arrêt, les lames sont positionnées de manière spécifique pour minimiser la résistance dans l'air et économiser de l'énergie.
Lorsque les lames sont en position de repos, elles peuvent être alignées avec le flux d'air relatif ou peuvent être autorotatives. Dans la position d'alignement avec le flux d'air relatif, les lames sont dirigées dans la direction du vent relatif, ce qui réduit la traînée aérodynamique. Cela permet d'économiser de l'énergie lorsque le rotor est inactif.
Dans le cas des lames autorotatives, elles sont positionnées de manière à optimiser leur capacité à tourner et à générer de la portance en utilisant uniquement l'énergie cinétique emmagasinée dans le rotor. Ainsi, même lorsque le moteur de l'hélicoptère est éteint, les lames peuvent continuer à tourner grâce à leur mouvement relatif à travers l'air, permettant à l'hélicoptère de planer en douceur vers le sol.
La position de repos des lames d'un hélicoptère lorsqu'il est à l'arrêt est importante pour maximiser l'efficacité et la sécurité de l'appareil. Elle permet de minimiser la résistance aérodynamique, d'économiser de l'énergie et de faciliter les opérations de démarrage du moteur de l'hélicoptère.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page